【19年浦和レッズ】リーグ大分戦について思ったこと

どうもこんにちは、@sshiokawaです。

リーグ終盤である、埼スタで開催された大分戦を見に行ってきました。

とにかくいろんなものが寒い😄

— Seiji Shiokawa (@SShiokawa) October 18, 2019

率直な感想は試合も天候も寒い。今回伝えることは2つ

私個人は被害はありませんでした。でも下久保ダムが決壊してたら、この世にもう…。

他の地域は私がいうまでもなく、被災された方がたくさんいます。

だから19,698人もきたのは浦和レッズだな！って思いました。

本来東駐車場って、貯水池みたいな役割もするみたい。でないと埼スタが冠水して、水上スタジアムになりかねない。

だから貯水池ができてます。

確か横浜市に日産スタジアムも近くに貯水池あった気がします。

エンジンに水が回るというまでもなく壊れる。だから大分戦に関しては浦和美園駅からのシャトルバスばどうやら埼スタの正面入口を利用して模様。

帰りのシャトルバスで1番割りをくったのは、おそらく北越谷駅の方でしょうか。

なぜなら北越谷駅までバスだと20分かからなかった記憶が。

要するに帰りのシャトルバスの方は行けなかった人が多いかもでした。

【浦和レッズの金J】

2019.04.05 浦和 0-3 横浜FM
2019.05.03 浦和 0-1 磐田
2019.05.17 浦和 2-3 湘南
2019.08.23 浦和 1-2 松本
2019.09.13 浦和 1-2 C大阪
2016.10.18 浦和 0-1 大分 ←New!

6戦全敗…

— STF17 (@s_aga_s) October 18, 2019

個人的には休みを調節したりするので、きついのが本音。

都内へ勤める方も、早上がりするために上司と交渉とかくたびれるでしょう。

とりあえず20年の浦和レッズは、ACLはないから金曜日開催はほぼない。

一方で松本山雅FCのアルウィンは電車では不便でして、事実上車だけの場所。

埼スタだと公共交通機関に依存度高いけど、アルウィンは道路と駐車場さえあればオケ。

みんな台風の被災でそれどころでない方が多いのもあるけど、埼スタで公共交通機関の手段減ると行きにくくなる。だから2万人は仕方無しかなーです。

そんな感じの埼スタでした。大分戦について、感想のべます。

一応前半13分頃に大分の選手が、レッズの最終ラインぬけて、シュートはありました。

打ったシュートはポストに当たって跳ね返り、西川がキャッチというところ。

後は前半ないというより、ハーフタイムのハイライト自体がなかった。

ですので前半は特にコメントのしようがない試合でした。

かつてレッズにいたナバウドも肩を怪我しましたが、くせになるという再発しやすい。

怪我ばかりはどちらの選手でも、みたくはないですね。

そういえば武藤や長沢が下がったので、コーナーキック蹴る人がいませんでした。
一度だけ阿部さんがコーナーキック担当したけど、ゴールラインの蹴った？

だから、キッカー要員として山中選手入れたのだと思います。

失点時の山中は上がりすぎて、左サイドのケアができてなかったけど、仕方ないとしかいえないですね。

試合やる前はタテ本とか外国人にお任せかと思ったら違ってました。思ったよりキーパーからつなげてた組み立てるというクラブ。

浦和レッズとの試合ではオナイユはいませんでしたが、いたら大量失点してましたね。