私は埼スタの浦和レッズの試合に通って8年目。
18年4月は埼スタ開催多かったので平日は地元で週末は浦和美園へ行くという単身赴任みたいなことをしてました。
それはともかく社会実験の日は車できてはまずいのか?については自家用車でも問題ないです。
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埼スタ社会実験の日は帰りは迂回多めかも
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埼スタから帰るために、自家用車だと混むので、バス電車を提案されました
目次
埼スタ社会実験の日は帰りが規制されます
第1回社会実験は帰りの交通規制
規制区間はいちぶの直線道路です。
詳しくはみその都市デザイン協議会のホームページがわかりやすくのってますので、こちらを参考にしてください。
おそらく在住者からクレームきた
普段の浦和美園周辺は失礼ですけど、イオンとウニクスと埼スタしかなく、埼スタの試合がない日は静かです。
「なぜ普段の埼スタの雰囲気がわかるん?」については、過去にレッズの練習が埼スタでしたときとか、埼スタ開催のレッズフェスタで浦和美園いったからですね。
確かにすごい静かで実は暮らすにはいい場所かもしれません。
とはいえど土地の価格が急騰してるとはききましたが。
ところが埼スタ開催時だと、住民にとっては騒がしかったり渋滞がすごいと言う問題もあります。
確かに浦和美園周辺住んでて、イオンへ買い物行くだけの方にとっては迷惑だし、大切な休日がーになります。
そういうこともあり、帰りの交通のテストとして、社会貢献やる模様です。
とにかく渋滞がすごすぎてシャトルバスが進まない
おかけになられる方はまだいいんですが、試合後のバスの中でずっと立ってるのは負担です。
こういうこともあって、交通規制でどのくらいシャトルバスの短縮できる気が試されるようです。
社会実験の日に民間駐車場は使えますよ
なぜなら人によっては家族連れだったり、足腰悪い方は電車はキツイです。
そういう方もいるので民間駐車場自体はなくなると思えないし、民間駐車場の人の生活がかかるので、なくなることはないです。
埼スタ北第2駐車場は抽選(柏戦は締切!)
社会実験の日はREX会員(浦和レッズのファンクラブみたいなもの)を対象に駐車場の抽選をやりました。
詳しくは浦和レッズのホームページみてもらうとわかりますが、東京方面へ行く方や東京方面の東北道乗るならいいんですが、私みたいに群馬方面の人にはメリットがないんで、駐車場の抽選は参加しませんでした。
この先も社会実験行われる日は埼スタの抽選使える日があると思います。
試合後の埼スタ南門広場でイベントやる方針
レッズの運営では試合後の埼スタ南門広場でイベントもやるってききましたが、どんなイベントをやるかはわかりません。
自家用車の帰りは工夫しましょう
規制区間を通る方は
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時間をずらす
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ビッグモーターの交差点を左折して迂回して、浦和方面へいくなりする
来年も定期的に社会実験はあり
個人的にはシャトルバスの回転率良すぎて、試合後の1時間くらいしたらバスなかった‥もありえるかもしれません。
この辺は実際に終わってからですね。
将来埼スタ通いは電車やバスのが早い可能性ある
シャトルバスは浦和駅までが短縮されるはず!?
WEBのソースはわからないので、埼玉県内の図書館へいって読んでみてください。
交通規制により規制区間は自家用車は通行できないので、シャトルバスの駅までの所用時間がかなり短縮され、約20分ほどで行けるらしいです。
タクシーで民間駐車場までいくのもスイスイ
とはいえどタクシーの場合は北門出るまで時間かかりそうな気もしますが。
SRの往復運賃が半分無料この先やるかも
運賃は420円です。2日分だと840円なので、50%offになります。
買い方は埼玉高速鉄道で買うことはできますが、来年以降もこういう試みはやってほしいですね。
将来の埼スタへのアクセスは柔軟に対応しましょう
やはり埼スタは車でいろいろ考えながら行くのが楽しいので車でいきますよ。
というよりは新町からですと乗り換え多いのでございます^^;
まとめ
詳しくはみその都市デザイン協議会のホームページをご覧になってください。
シャトルバスや電車利用者にはメリットはあるけど、肝心の埼玉高速鉄道の増発ない限りはうーんって気もします。
交通規制入るからって民間駐車場自体は続きますよ。